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Novità dal Club

Purtroppo, a causa del perdurare della emergenza sanitaria nel Paese ed in Europa, siamo costretti a rimandare a data da destinarsi

le prime due manifestazioni in calendario:

5 marzo - Cena di gala sessantesimo compleanno del Club

7 marzo - Caccia al tesoro del sessantesimo

Inoltre la Trieste Opicina Historic, a causa anche dell’internazionalità dell’evento, si è deciso di spostarla nei giorni

16 e 17 ottobre.

Sperando di trovarvi sempre tutti in salute, ci aggiorniamo a tempi migliori

Il Consiglio Direttivo

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Abbiamo il piacere di comunicare ai nostri Soci che il Club dei Venti all’Ora ha raggiunto un accordo ci collaborazione con la

BCC di Staranzano e Villesse

che sarà sia nostro partner bancario che sponsor delle nostre manifestazioni.

Il nuovo IBAN del Club è

IT03T 08877 02201 000000358980 - Swift ICAITRROD0

Parlano di noi : Caledonian Classic & Historic Motorsport Club

La tessera sociale è rinnovabile fino al 31/1/2021: il rinnovo entro tale data consente inoltre, se abbinato all’iscrizione ASI, di non perdere alcun numero de “La Manovella”. Le tariffe 2021 (invariate) sono le seguenti:

Solo rinnovo al Club : Euro 110,00 Rinnovo con associazione ASI : Euro 150,00 Rinnovo con associazione ASI ed assicurazione Europe Assistance con recupero del veicolo entro 50 km (A/R)*: Euro 160,00 Rinnovo con associazione ASI ed assicurazione Europe Assistance con recupero del veicolo entro 520 km (A/R)*: Euro 190,00

* altre informazioni su Europe Assistance, e tutti gli altri vantaggi di essere Soci ASI su http://www.asifed.it/convenzioni/

Il pagamento può essere effettuato: a) preferibilmente a mezzo bonifico bancario sul c/c del Club

presso la BCC di Staranzano e Villesse

IBAN : IT03T 08877 02201 000000358980 - Swift ICAITRROD0

b) in contanti al Tesoriere ogni venerdì sera (18:30 - 20.30) presso la sede del Club, c) in contanti presso lo sportello di Banca TER - P.zza S. Antonio Nuovo, 1.

Al momento della consegna della tessera e/o del bollino 2021, vi verrà consegnato un simpaticissimo omaggio: la mascherina lavabile e riutilizzabile con i colori ed il logo del Club che il Direttivo ha fatto produrre espressamente per i Soci. Visto che la dobbiamo indossare, facciamolo con stile

26/30-12-2020 Motor Valley Virtual Tour 2020

MOTOR VALLEY VIRTUAL TOUR 2020
CENTO ANNI DI STORIA
CLUB DEI VENTI ALL'ORA TRIESTE

Home Page del Caledonian Classic & Historic Motorsport Club

Si è conclusa anche questa bellissima avventura nella terra dei motori.
Dopo il Friuli Venezia Giulia il secondo viaggio “reale” del 2021 sarà in Emilia e Romagna.
Come avevamo scritto alla partenza, molte notizie si conoscevano, ma molte altre sono state scoperte durante i quattro giorni di gara, tra una piadina ed un bicchiere di lambrusco.
Simpatiche come sempre le righe di accompagnamento alle risposte.
Complimenti a tutti gli equipaggi stranieri per una “virtual” più italiana che scozzese o inglese.
Lotta all'ultima domanda per il primo posto assoluto condiviso da due equipaggi su due magnifiche vetture: una Maserati A6G/54 2000 Zagato Berlinetta del 1955, vincitrice anche del Concorso d'Eleganza ed un'Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce del 1960. Complimenti ad Alessandro Cappai e Xhulia Ajazi sul bolide nero e ad Enrico Tresoldi sul bolide rosso!
Un attestato speciale è stato anche conferito al concorrente più giovane: Tommaso Albino di 13 anni che ha corso con nonno Stelio su una bellissima Chevrolet Corvette del 1957. Il ragazzo promette bene per il futuro del motorismo storico.
Il Club dei Venti all'Ora ringrazia tutti i partecipanti e vi aspetta il 10 e 11 Aprile 2021 a Trieste per la Trieste Opicina Historic 2021.

MOTOR VALLEY VIRTUAL TOUR 2020
It also ended this beautiful adventure in the land of engines.
After Friuli Venezia Giulia the second “real” jurney of 2021 will be in Emilia and Romagna.
As we wrote at the start, many news were known, but many others were discovered during the four days of the race, between a piadina and a glass of lambrusco.
Nice, as always, the lines accompanying the answers.
Congratulations to all foreign crews for a “virtual” more Italian than Scottish or English.
Fight to the last question for the first place overall shared by two crews on two magnificent cars: a Maserati A6G/54 2000 Zagato Berlinetta of 1955, also winner of the Elegance Concours and an Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce of 1960. Congratulations to Alessandro Cappai and Xhulia Ajazi on the black car and Enrico Tresoldi on the red fireball!
A special certificate was also awarded to the youngest competitor: 13 years old Tommaso Albino who ran with grandfather Stelio on a beautiful 1957 Chevrolet Corvette. The boy promises well for the future of historic motorism.
The Club dei Venti all'Ora thanks all the participants and awaits you on 10 and 11 April 2021 in Trieste for the Trieste Opicina Historic 2021.

In evidenza

Caricato il calendario attività 2021 (provvisorio)

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Da RUOTECLASSICHE Novembre 2020

25-10-2020 Aspettando la Trieste Opicina 2021

Venti vetture per venti posti disponibili per la classica manifestazione dei Venti all’Ora di fine ottobre.

In un anno così particolare, l’esigenza di inserire un limite alle iscrizioni si è probabilmente rivelata la scelta corretta per gestire al meglio le necessarie regole per prevenire il contagio.

Gli equipaggi si sono ritrovati alle 9:30 a Repen presso il ristorante Krizman, confermatosi come partner di livello del club per ritirare il pacco con i documenti ed un apprezzato omaggio ai concorrenti: la mascherina con il logo, il motto ed i colori del club. Mascherina che tutti i Soci riceveranno al rinnovo della tessera per il prossimo anno.

Alle 10:30, intervallati di un minuto, i partecipanti hanno potuto effettuare un bel giro del nostro Carso, seguendo il road-book come al solito perfettamente preparato dal nostro Maurizio Grio. Tre passaggi poi nel comprensorio dell’Area Science Park che ci accoglie sempre con simpatia per i rilevamenti di passaggio, che il team del club ha reso più divertenti per i partecipanti rivoluzionando le prove ad ogni passaggio, con la novità all’ultimo delle prove in discesa da effettuarsi a motore spento.

Alla fine della giornata le coppe per i migliori sono andate rispettivamente ad Amedeo e Lia Cicuttini su Alfa Romeo Giulia TI, a Carlo Rugo e Paola Varaschini su Porsche 356 BT5 (ambedue gli equipaggi portacolori del nostro Club) e Walter Gomiero con Luigina Perissinotto su Ford Escort XR3 soci del GAS Club di Gorizia.

Al ristorante infine, con la grande sala tutta per noi, eravamo in sette tavoli da dieci persone, ognuno occupato da sei persone, in modo da garantire il necessario distanziamento sociale.